Ulakkert aluminiumsskrog, knekkspant, senkekjøl, innvendig ballast og relativt liten rigg. Vi har alle sett båtene langsetter kysten i de senere år. Det er mye attraktivt med slike seilbåter, de gir jo et solid og riktig "go anywhere" inntrykk. I tillegg så gir de minimalt med vedlikehold, som jo er bra hvis du liker å ta påskeferien på hytta og ikke på slippen. 

Ulempen med aluminiumsbåter med knekkspant, senkekjøl og innvendig ballast er at bidevindsegenskapene stort sett er litt for dårlige til at båtene appellerer til folk som virkelig liker å seile! Knekkspant-konstruksjonen gir et veldig grunt og flatt undervannskrog, og dette i kombinasjon med innvendig ballast og dermed relativt liten seilføring går utover bidevindsegenskapene spesielt, og seilegenskapene generelt i lett vind (slike skrog trenger forøvrig spesielle kjølkonstruksjoner for å være effektive på kryss, les om dette i egen artikkel her). Men fordelene er jo også der, en kan gå inn på grunna, kjøl og ror klapper inn hvis en er litt uforsiktig under innseilingen til uthavnen, og aluminiumskroget tåler juling!

Allures Yachting har optimalisert dette velutprøvde konseptet: dype rundspantede undervannskrog, dyptgående på rundt 3 meter (senterbord i nedre stilling) og lette overbygg i sandwichkonstruksjon medfører at de har fått tyngdepunktet betraktelig ned i forhold til konkurrerende båter. Og med et lavere tyngdepunkt og dype kjølfinner har de kunnet øke seilføringen, slik at båtene seiler virkelig bra også på kryss.

Les mer om båtene fra Allures her!